Oprava vstřikovačů SIEMENS/Continental 2,0tdi PPD a 2,0tdi/1,6tdi CR

!!!Nově opravy pieza včetně mechanické repase commonrailových vstřikovačů 1,6tdi CR a dalších modifikací!!!

Provádíme opravy vyzkratovaných vstřikovačů pouze výrobce Siemens/Continental. Jedná se o označení vstřikovačů 03G130073D(103kW) nebo 03G130073M(125kW). U náhrad 03G130073S, 03G130073SX a 03G130073T, 03G130073TX se již tato závada začíná vyskytovat bohužel také. Nejčastější vozy u kterých se tato závada objevuje jsou : VW Passat B6 2,0tdi, Škoda Octavia RS 2,0tdi, Audi A4 2,0tdi, Seat Altea 2,0tdi, či jiné modifikace. Kódy motorů BMA, BMN, BKP, BRP, BRE, BLB, BRD, BKD, BMR, BUZ, BRD. Závada se projevuje zhasnutím motoru+blikáním kontrolky žhavení a hláškou motor do dílny. Dále není možné motor nastartovat. Postup jak oživit auto alespoň na 3 válce (v případě, že je vyzkratovaný jeden vstřikovač) a jak vymontovat poškozený vstřikovač najdete zde na stránkách. Doporučujeme opravu nejen vyzkratovaného vstřikovače, ale preventivně i zbývajících funkčních vstřikovačů, jelikož k této závadě bohužel dojde dříve nebo později také!

Dále nově opravujeme zkratované, či jinak nefunkční commonrailové  CR vstřikovače koncernových VW ,Škoda,Audi,Seat i PSA motorů + FORD a Land Rover, ve kterých je tento typ PIEZO článek použitý. Nejčastěji s označením 03L130277B, 03L130277S, apod. Více najdete v menu Opravy CR vstřikovačů

VŠECHNY VSTŘIKOVAČE OPRAVUJEME PO PŘEVZETÍ(ČP,PPL,DPD,aj.) ZPRAVIDLA JEŠTĚ TEN SAMÝ DEN A NÁSLEDUJÍ ODESÍLÁME ZPĚT DOBÍRKOU.

100% funkčnost vstřikovače je možná pouze za splnění těchto podmínek
1) naprosto dokonalá čistota dosedací kuželové plochy vstřikovače.Proto je potřeba
dbát při montáži na čistotu této plochy jak na vstřikovači, tak  i v hlavě motoru, aby
nedocházelo k úniku spalin!
2) nové těsnící o-kroužky!
3) nová kabelová lišta!
4) nové šrouby ke vstřikovačům!
5) použít předepsané utahovací momenty!

Doživotní záruka na vyzkratování piezoelementu!